4月9日，4件共計116公斤的毛發(fā)類加工產(chǎn)品從菏澤牡丹機(jī)場飛抵杭州機(jī)場，依托國內(nèi)轉(zhuǎn)國際“一單到底”中轉(zhuǎn)模式，于4月10日搭乘長龍航空GJ8007航班啟程飛往香港。

此前，“香港-杭州-菏澤”的進(jìn)口中轉(zhuǎn)航線已實現(xiàn)常態(tài)化運作，此次貨物的成功轉(zhuǎn)運標(biāo)志著“菏澤—杭州—香港”空空中轉(zhuǎn)線路實現(xiàn)雙向貫通，空空中轉(zhuǎn)航線的貨運容量和輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

本次中轉(zhuǎn)貨物全程采用“一單到底、空側(cè)直轉(zhuǎn)、高效通關(guān)”的空空中轉(zhuǎn)模式。貨物抵達(dá)杭州機(jī)場國內(nèi)進(jìn)港庫區(qū)后，工作人員快速完成分揀、清點等操作，僅用時10分鐘便啟動中轉(zhuǎn)流程。在這一中轉(zhuǎn)模式下，貨物無需進(jìn)行二次安檢及陸側(cè)周轉(zhuǎn)，而是通過專屬空側(cè)路線構(gòu)筑的“直通車”，30分鐘無縫轉(zhuǎn)運至國際出港空空中轉(zhuǎn)區(qū)，經(jīng)海關(guān)一站式快速放行后即刻組裝出運。杭州蕭山機(jī)場海關(guān)應(yīng)用“智慧空港”系統(tǒng)，實現(xiàn)空空中轉(zhuǎn)貨物全程可視化監(jiān)管。

杭州機(jī)場國際貨站出港部副經(jīng)理方干華表示：“相較于換單中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在這種模式下能精簡中間環(huán)節(jié)、壓縮中轉(zhuǎn)時效、降低周轉(zhuǎn)損耗，同時盤活航班閑置運力，提升航司艙位利用率，實現(xiàn)貨物中轉(zhuǎn)零延時、零重復(fù)、高效率。”

今年一季度，杭州蕭山機(jī)場海關(guān)共監(jiān)管空空中轉(zhuǎn)貨物2648票，重量1380噸，同比分別增長11.35%和25.12%，業(yè)務(wù)發(fā)展成效顯著。省機(jī)場集團(tuán)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，公司緊盯航空貨運高效化、一體化發(fā)展主線，將空空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)作為深度挖潛增效的核心突破口，通過流程再造、多方協(xié)同、航司聯(lián)動三大舉措，全力將杭州機(jī)場打造為國內(nèi)、國際貨物經(jīng)“浙”中轉(zhuǎn)的核心物流樞紐。

下一步，物流公司將持續(xù)深化與各大航司的全方位合作，優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程、提升保障效能、拓展業(yè)務(wù)布局，推動航空貨運高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)地方對外開放新格局。（許中映 郭斌 李姝瑾）